USAHistorikk:
9.1.1943: Levert til United States War Shipping Administration, (Keystone Shipping Co), FORT WASHINGTON,
19.7.1946: Returnert til Maritime Commission og lagt opp i Beaumont Reserve Fleet,
1.9.1948: Solgt til Continental Oil Co, USA, CONOCO DENVER,
/1956: Solgt til Globe Tankers, Inc, USA, HUNTERS POINT,
2.1961: Ny forpart og lasteseksjon bygget ved Alabama DD & SB Co, ny l.o.a. 575' 11.251 gt, 24.762dw,
/1961: Solgt til Texaco, Inc, USA, TEXACO NEBRASCA,
/1972: Solgt til Sea Lord Shipping Co, USA, SEA LORD,
/1973: Solgt til Navegacion Nevgas S.A., Panama, PAN, SEA LORD,
7.9.1974: Ankom Hualien, Taiwan, hugget av Chou's Iron & Steel Co Ltd.
Maskineri:
Steam turbines connected to electric motor & sc.shaft. Maskineri bygget ved General Electric Co, Lynn, Mass. USA.
Lloyd's Register, diverse årganger,
Boken "The Tankers from A (A.W.Peake) to Z (Zephyrhills)", av Capt. Walter W. Jaffee.