M/S Danio

Other names
ex Baron Dalmeny
Call sign
LJOW
Class
Lloyds100A1
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Enlistment district

Shipyard

Name
Build year
1924
Yard number
386
Month of delivery
mars

Other

  • Participant in WW2
  • Civilian ship

Tonnage

Gross tonnage:
3.538
Net tonnage:
2.148
Deadweight:
6.000

Engine

Speed:
10 knop

Dimensions

Length:
348.7'
Beam:
50.1'
Draft:
24.1'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    03/1924: Levert som BARON DALMEY til Hugh Hogarth & Sons, Ardrossan, UK. 
    03/1937: Solgt til Dann's Skips A/S ( Clementh Dann ) Oslo, nytt navn  DANIO
    03/1948: Solgt til Oluf Skjelbred Knudsen m. fl., Kristiansand S 
    08/1950: Solgt til H. Krohn Brekke m. fl., Haugesund, nytt navn  CANASTA
    00/1951: Overført til Rederi Canasta ( H. Krohn Brekke ) Haugesund  
    03/1952: Solgt til P/R M/S Michael ( Holsten Reederei Gmbh ) Kiel, Tyskland, nytt navn  MICHAEL
    00/1956: Overført til Holsten Reederei, Lenth & Co., Kiel, Tyskland 
    10/1959: Solgt til Eisen und Metall K/G Lehr & Co. for opphugging 
    02/1960: Solgt til Erich Drechser, Vest-Tyskland 
    05/1960: Tilbakesolgt til Eisen und Metall for opphugging.                   
                    
    Maskineri:
    Dieselmotor, 4takt, enkeltvirkende, 6 cylindere diam. 630x1300mm,
    bygd ved J. G. Kincaid & Co. Ltd. Greenock, Skottland.

    Følgende er hentet fra brev datert 24. mars 1980 av skipsfører Ernst Ingeberg Hagvoll, brev som befinner seg i Ex gratia-arkivet og i arkivmaterialet på 1. styrmann Hans Birger Hjertaker:

    "Bortsett fra et par turer med krigsmateriell til general Montgomerys 8. arme i Midtøsten og senere som forsyningsskib for den britiske marine under invasjonen av Salerno i 1943, [så] deltok skibet i disse 5 årene i slaget om Nord Atlanteren, optatt med å frakte krigsmateriell, amunisjon og matforsyninger etc. fra U.S.A. og Canada til Storbritania".

    Se også:
    http://www.warsailors.com/singleships/danio.html