D/S Follo

Other names
ex Ciscar,ex Lissabon
Call sign
LFFN MNKD
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port

Shipyard

Name
Build year
1892
Yard number
199
Month of delivery
Mars

Tonnage

Gross tonnage:
1.531
Net tonnage:
890
Deadweight:
2.070

Engine

Propulsion:
Engine size:
NHK
Speed:
10,5

Dimensions

Length:
249.9'
Beam:
33.5'
Draft:
21.5'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    03/1892: Levert som LISSABON til Robert M. Sloman & Co., Hamburg, Tyskland
    01/1901: Overført til Rob. M. Sloman jr., Hamburg, Tyskland
    09/1907: Solgt til Suhr & Classen, Hamburg, Tyskland
    00/1908: Solgt til Ciscar S.S. Co. Ltd. ( R. MacAndrew & Co) Glasow, U.K., nytt navn  CISCAR
    00/1912: Solgt til Comp. Maritime, Barcelona, Spania
    01/1916: Solgt til A/S Ciscar ( Ragnvald Blakstad) Kristiania, nytt navn  FOLLO
    00/1916: Overført til Transport A/S Ferro ( Ragnvald Blakstad ) Kristiania
    05/1916: Overført til Skibs A/S Oceantransport ( Ragnvald Blakstad) Kristiania
    06/1916: Solgt til Skibs A/S Lars Lea ( Erik Grant Lea ) Bergen, nytt navn  LARS LEA
    05/1917: Solgt til A/S D/S Lars Lea ( Bjørnstad & Brækhus) Bergen
    00/1920: Omdøpt  HEGRE
    00/1921: Overført til Bergen Lloyd III A/S Rederi ( Bjørnstad & Brækhus) Bergen
    10/1922: Overført til Bergen Lloyd A/S Rederi ( Bjørnstad & Brækhus) Bergen
    00/1923: Overført til Bergen Lloyd A/S Rederi ( Sigurd A. Brækhus) Bergen
    09/1927: Solgt til D/S A/S Den Skandinaviske Syd Pacific Linje, Oslo
    12/1927: Solgt til A/S Atlas ( Chr. Haaland, Haugesund) Oslo
    02/1928: Solgt til Den Skandinaviske Syd Pacific Linje ( K. Knutsen OAS) Haugesund
    09/1929: Overført til D/S A/S Føina ( Knut Knutsen OAS) Haugesund, nytt navn  VARØY
    10/1942: Sank den 8/10 etter kollisjon med damper FRANCIS FLADGATE i konvoi i pos. N 52.58', E 01.29' på reise Southend til Grangemouth med cement

    Maskineri:
    Triple dampmaskin. 3 sylindere diam. 20"-32"-52".
    Maskineri bygget ved G. Clark Ltd. Sunderland, UK. 
    Kjeler samme.