M/T Capto

• Miscellaneous
  1. 

     Foto fra Airfoto

  HISTORIKK:
  v/H .Larsson-Fedde.

  10/1964: Levert som TIBETAN til Wilh.Wilhelmsen,Tønsberg
  04/1968: Solgt til A/S Jensens Rederi I,II,III & IV( Marlow Wangen) Arendal, nytt navn  CAPTO
  10/1975: Solgt til Alltrans Shipping Ltd(Allied Shipping Int.Corp)Monrovia,Liberia,nytt navn ACTIUM
  00/1977: Overført til Alltrans Shipping Ltd., Pireus, Hellas
  00/1982: Solgt til Sea Justice Ltd., Pireus, Hellas, nytt navn  HOPE
  06/1983: Solgt til Hyundai Heavy Ind.Co Ltd Offshore Constr Dep.) Ulsan, nytt navn  HHI 1200   Ombygd & forkortet til kranskip: Dødvekt:14.792 tonn. Brutto: 24.558 tonn. Net:17.117                                      DIM:177,86m - 39,16m - 7,03m
  00/1988: Overført til Hyundai Enginering & Construction Co.Ltd ( Hyundai Heavy  Industry Co.Ltd. Offshore Dep.) Ulsan, Sør-Korea, nytt navn  HOPE
  00/1997: Overført til Hyundai Enginering & Construction Co.Ltd., Ulsan, Sør-Korea
  00/1997: Ommålt: Dødvekt:33.793 tonn.BRUTTO:24.558 tonn.
  09/1998: Solgt til Iranian Offshore Enginering & Construction Co.,Bandar Bushehr, Iran, nytt navn ABOUZAR 1200
  00/1998: Ombygd til kran & rørleggingsskip ved Asry Shipyard, Bahrain
  00/1999: Overført til Iranian Offshore Enginering & Construction Co. ( National Iranian Tanker Co) Bandar Bushehr) Iran                
  10/2006: Overført til Iranian Offshore Enginering & Construction Co ( Kito Enterprises LLC) Bandar Bushehr, Iran
  00/2019: Overført til Iranian Offshore Enginering & Construction Co., Bushehr, Iran
  00/2020: Still in service/Fremdeles i fart          
  
  
  Maskineri:
  Dieselmotor, 2-takt/enkeltv. 9cylindere diam. 840 x 1.800 mm. B/W maskineri lisensbygget ved Eriksberg Mekaniska Verkstads AB, Gøteborg.
           

• Crew list
• Image (1)
• Documents (0)