Great BritainHISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde
9/1900: Northern S.S.Co.Ltd( G.N. Petterson & Co) Newcastle, U.K. - SALTWELL
/1912: A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim - ALBR. W. SELMER
/1917: The Shipping Controller(W. H. Stott & Co.Ltd) London, U.K. - ALBR. W. SELMER
/1919: A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim - ALBR. W. SELMER
/1927: A/S Norasiatic Coal Transport( C.L. Halvorsen) Trondheim - GURTH
/1930: A/S Norasiatic Coal Transport Ltd (E.M. Nilsen Moe) Trondheim - GURTH
/1932: N. E. A. Moller, Shanghai, China - WINIFRED MOLLER
/1933: Nelson S.S.Co( Woo Ping S.S. Co) Shanghai,China - HWAH CHONG
/1938: Ling Nam S.S.Co.Ltd(Williamson & Co) Hong Kong - ASIAN
/1943: Ling Nam S.S.Co.Ltd( Williamson & Co) London, U.K. - ASIAN
12/1943: Sank etter kollisjon med damper HARMATRIS den 26/12 i pos. N 07.45', E 77.40' på reise Basra til Colombo og Calcutta.
Maskineri:
Triple dampmaskin - 3 cylindere diam. 21 1/2", 35" & 59" - 39". Maskineri bygget ved J. Dickinson & Sons Ltd. Sunderland, Uk.
Latitude: 7.75
Longitude: 77.733333