M/S Akkar

Other names
ex Otto,ex Svea
Call sign
LFJR
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port

Shipyard

Name
Build year
1883

Other

  • Participant in WW1
  • Participant in WW2
  • Civilian ship

Tonnage

Gross tonnage:
105
Net tonnage:
66

Engine

Propulsion:
Engine size:
Bhk 50
Speed:
7,5 knop

Dimensions

Length:
78.1'
Beam:
21.8'
Draft:
9.7'
  • HISTORIKK:

    Bygget i tre og rigget Galeas

    1883: O.B.Sørensen, Arendal - SVEA
    2/1897: Grunnstøtte 26/3 på barren ved Mariager Fjord i stiv kuling. Fyllt med vann på reise Alloa til Hadsund med kull.
    11/1897: Bragt flott, Reparert 28/11 og solgt
    1898: Ole Nielsen Høeg, Hobro, Danmark - SVEA
    1898: Anton Nielsen Krusturp,Hadsund, Danmark - SVEA
    4/1899: Grunnstøtte 17/4 i Fiskebacksvik i Brofjorden under storm på reise Skalhamnsholmen til Danmark med brostein.
    1900: ombygd i Hobro etter bjergning. Brt: 77 tonn
    5/1903: Hans Rasmus Hansen, Aarhus, Danmark - OTTO
    10/1905: Ernst Arthur Karlsson P/R,Stockevik, Sverige - OTTO
    3/1910: E.S. Bergman, Hallevikstrand - OTTO
    12/1916: Familien Johansen, Harstad - AKKAR
    1917: innsatt motor: Stabil       BHK 50
    1922: Lise Johansen( Oluf Johansen)Harstad - AKKAR
    1934: Forlenget. Brutto:105 tonn. Net: 66 tonn.Lgd:78.1'
    1953: Konrad I.J. Johansen m.fl., Harstad - AKKAR
    1953: ny motor: Bolinder    BHK 120    Fart: 7,5 knop
    1956: Konrad I. J. Johansen P/R, Harstad - AKKAR
    12/1962: Pårent 2/12 av lokalruteskipet "RØST" om natta, mens hun lå til ankerrs i skipsleia i Buksnesfjorden
    ved innløpet til Gravdal i Lofoten uten ankerlanterne på reise Tr.heim til Borkenes med stykkgods.1 person omkom. Akterskipet sank straks,mens forskipet ble senere slept ut i Vestfjorden og senket

    Maskineri :
    Raaoljemotor . 1 cylinder. Bygget ved Brødrene Christensens Mek. Verksted. Oslo.

    Sources

    H. Larsson-Fedde