D/S Brage

• Miscellaneous
  1. 

     H.Larsson-Feddes samling
     Image 1 of 2

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  09/1883: Levert som BRAGE til O.O. Bergh m.fl., Bergen                             
  00/1884: Overført til Bergh & Helland m.fl., Bergen                       
  03/1908: Solgt til A/S Brage ( C.A. Olsen, Sandøen ) Tvedestrand     
  02/1914: Forlot Kristiansand 21/2 for Methill i ballast og forsvant med en besetning på 12 personer.
  
  
  Maskineri:
  Compound dampmaskin, 2 cylindere diameter 18.8"-34.0". Maskineri bygget ved Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmø, Sverige. Kjeler samme.
  
  
  
  Historien er funnet i Kockums originale arkiv og ført i pennen og oversatt til norsk av Ove Evensen, formann i Skien Sjømandsforening. Ove Evensen, tidligere skipsfører, var i mange år ansatt ved Kockums Automation sin avdeling i Norge
  
  

  Historien om lastedamperen D/S «BRAGE» Bygg nr. 38

  levert 1883 til rederiet O.Bergh & H.Meidell, Bergen

  645 tdw, 489 brt, 297 nrt.   Maskinstyrke 250 hkr.

   

  Et av Norges største dampskipsrederier på 1890-tallet, Bergh & Helland i Bergen, ble startet i 1882 med herrene Olaf Bergh og Helge Meidell i spissen. Rederiets første dampskip ble bygget ved Kockums verft i Malmö. Skipet ble ansett som et lovende nybygg – grunnlaget for den store flåten som senere vokste frem – og fikk derfor navnet «BRAGE».

  Dampskipet ble sjøsatt 30. juni 1883 klokken 10:30 formiddag. På den tiden var tidlige sjøsettinger vanlig.

  Brage hadde en lasteevne på 512 tonn, målte 489 brutto- og 297 nettoregistertonn. Lengden var 172 fot, bredden 25 fot, og dypgangen 15,5 svenske fot. Skipet var bygget av svensk bessemerstål, fullt utrustet etter tidens nyeste krav, og hadde høyeste klasse både i engelske Lloyd’s og Norske Veritas.

  Ved prøveturen 8. september 1883 gjorde «BRAGE» en fart på 9¼ knop. En av rederiets hovedredere, kaptein Helge Meidell, førte selv kommandoen ved avgangen fra Malmö til England for å ta last til hjembyen Bergen.

  I årenes løp kjøpte rederiet flere større fartøy. «BRAGE», pioneren og veteranen, forble rederiets minste skip, men var en flittig sliter – først under kaptein Meidell, deretter under kapteinene, Bentzons og Øyvind Olsen.

  I 1911 gikk kaptein Olsen i land og slo seg ned som skipshandler i Swansea, hvor han døde i 1946.

  «BRAGE», som hadde innledet fremgangen for Bergh & Hellands store rederi, ble solgt, i 1906, til skipsreder G. A. Olsen i Tvedestrand, Skipet fortsatte under samme navn, med i kaptein C. Olsen som fører. Skipet gikk mest i fart mellom Norge og England.

  I 1918 på en reise i en konvoi, mellom Bergen og Lerwick, sank «BRAGE» med hele besetningen.

  
  

  Sources

  Ove Evensen, formann i Skien Sjømandsforening. Ove Evensen, tidligere skipsfører, var i mange år ansatt ved Kockums Automation sin avdeling i Norge

• Crew list
• Images (2)
• Document (1)