M/T Vardefjell

Call sign
LKLX
Class
Lloyds 100A1
Shipping company
Olsen & Ugelstad, Kristiania / Oslo
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Oslo
Enlistment district
Oslo

Shipyard

Name
Eriksberg Mek. Verk. A/B, Gøteborg, Sverige
Build year
1940
Yard number
292
Month of delivery
April

Maritime inquiries 1940 - 1945

Other

  • Participant in WW2
  • Civilian ship

Tonnage

Gross tonnage:
8.316
Net tonnage:
4.939
Deadweight:
12.900

Engine

Propulsion:
B & W
Engine size:
Bhk 3750
Speed:
10,5

Dimensions

Length:
469.2'
Beam:
61.1'
Draft:
34.5'
  • Miscellaneous
    1. . Copyright: Ukjent fotograf / Arne Gundersens samling

      M/T VardefjellCopyright: Ukjent fotograf / Arne Gundersens samling

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    04/1940: Levert som VARDEFJELL til A/S Filefjell (Olsen & Ugelstad) Oslo 
    12/1942: Brakk i to 13/12 i stormfullt vær i Nordatlanteren på reise UK - USA i ballast i konvoi. Forskipet, med 12 mann drev av og forsvant. Akterskipet ankom Færøyane 24/12 gående sakte akterover. Ble deretter slept via Kirkwall til Sunderland hvor nytt forskip med opprinnelige mål ble bygget på.
    07/1944: Satt i fart på nytt.
    01/1949: Overført til A/S Falkefjell ( Olsen & Ugelstad ) Oslo       
    11/1951: Solgt til Rio Guaba Cia. Nav., Panama, nytt navn  VIGILANT
    00/1956: Omdøpt  ANDROS VIGOR
    00/1957: Omdøpt  ANDROS CLOUD
    00/1960: Solgt Jugoslavia for opphugging 3. kvartal 1960.

    Maskineri:
    Dieselmotor 2 takt enkeltvirkende. 6 sylindere diam. 450x1200mm. B&W maskineri liaensbygget ved Eriksberg Mekaniska Verkstads AB. Gøteborg, Sverige.

    Minnehallen i Stavern:

    13. desember 1942 brakk skipet i to. Forskipet drev av og forsvant med 12 mann, som alle omkom. 29 mann på akterskipet konstaterte at tverrskips skottet aktenfor bruddstedet var tett, og at resten av Vardefjell kunne manøvreres og seiles i havn ved forsiktig bruk av maskinen akterover. Det må karakteriseres som fremragende sjømannskap at det lyktes. Julaften 1942 så fiskere i Våg på Færøyene at et halvt tankskip kom seilende for egen maskin, og de assisterte det i havn. Sjøforklaringen konkluderte med at skipet hadde vært utsatt for altfor store påkjenninger der det hadde prøvd å henge med konvoien i det tunge været.

    De som omkom med Vardefjell:

    Rolf Bunkholt Ugelstad             - 1. Maskinist
    Christian Rougtvedt Riege        - 1. Styrmann
    John Stolt Heggen Opheim       - Fyrbøter
    Gerhard Johan Lervaag            - 2. Styrmann
    Carl Martin Larsen                   - 3. Styrmann
    Harry Johannes Hostad Hansen - Matros / Skytter
    Andreas Fjukstad                    - Stuert
    Nils-Ambjørn Ambjørnsen        - Skipsfører

    Sources

  • Crew list
  • Image (1)
  • Document (1)
  • Effort (1)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk