D/S Thea
- Other names
- ex August Bröhan
- Call sign
- LGSN
- Shipping company
- Nationality
Norway- Home port
- Enlistment district
Shipyard
- Name
- Build year
- 1889
- Month of delivery
- mai
Tonnage
- Gross tonnage:
- 165
- Net tonnage:
- 71
- Deadweight:
- 230
Engine
- Propulsion:
- Engine size:
- NHK
Dimensions
- Length:
- 103.7'
- Beam:
- 20.6'
- Draft:
- 10.6'
HISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde.BYGD SOM DAMPSKIP: Motor: Compound 2 cyl
5/1889: O.Bröhan,Cranz an der Elbe, Tyskland - AUGUST BRÖHAN
/1892: Cranzer Fisch Dampschiffahrts Ges. (O.Bröhan) Cranz a/d Elbe - AUGUST BRÖHAN
12/1906: Grunnstøtte på Omø,brakt flott og slept til Helsingør, solgt
/1907: Hilding Larsson, Gøteborg, Sverige - THEA
/1910: Gadus Fabrikker(Hilding Larsson) Gøteborg, Sverige - THEA
/1915: Gustav Levin, Gøteborg, Sverige - THEA
/1918: Fiskeri A/B Thea (Gustav Levin) Gøteborg,Sverige - THEA
/1921: Fiskeri A/B Thea (Gustav Levin) Flatholmen,Sverige - THEA
/1924: Fiskeri A/B Thea (F.W.Balkenhausen) Gøteborg, Sverige - THEA
1/1928: Solgt til Norge for opphugging, men videresolgt
7/1928: A/S Claus Clausen (M.Clausen) Haugesund - THEA
5/1929: D/S A/S Kvaløy, Rspevær, Haugesund - THEA
7/1929: Omdøpt - KVALØY
8/1940: A/S D/S Toregutt (Chr.Mathiesen) Bergen - KVALØY
9/1940: omdøpt - TOREGUTT
5/1941: Eilert Østbø, Stavanger - TOREGUTT
11/1943: Kristian E. Samuelsens Rederi A/S, Oslo - TOREGUTT
10/1945: Ny motor: Bolinder BHK 200 Fart; 9 knop - SCANTIC
1/1954: Jon Ytreland, T. Vesterheim & Kristian E. Samuelsen, Oslo - SCANTIC
7/1954: Jon Ytreland, T.Vesterheim & Kristian E.Samuelsen, Kopervik - SCANTIC
1/1956: Kristian E. Samuelsens Rederi A/S, Oslo - SCANTIC
2/1956: Arnfinn Birkeland P/R,Solsvik,Bergen - SCANTIC
4/1958: Forliste 25/4 i Vevelstadsundet på reise Mosjøen til Kragerø 1 person omkom.