Great Britain| Seafarer | Nationality | Position 🠗1 | Signed on | Signed off | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Harbour | Date | Harbour | Date | |||
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Unknown | 10/13/1939 | Torpedert | 3/7/1941 | |
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Unknown | 10/13/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Unknown | 10/13/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Unknown | 10/13/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Unknown | 10/13/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Unknown | 10/13/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Unknown | 10/13/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Unknown | 10/13/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Unknown | 10/13/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Om bord pr. | 10/13/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Om bord pr. | 10/13/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Unknown | 10/13/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Unknown | 10/13/1939 | Unknown | 5/30/1940 | |
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Om bord pr. | 10/13/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Skjærer, Hvalfangst | Unknown | 10/9/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Unknown | Unknown | Unknown | Unknown | ||
Norway | Unknown | Unknown | Unknown | Unknown | ||
Norway | Unknown | 2/25/1941 | Torpedert | 3/7/1941 | ||
Norway | Unknown | 1/26/1941 | Torpedert | 3/7/1941 | ||
Norway | Unknown | 10/13/1939 | Torpedert | 3/7/1941 | ||
Norway | Smører / Fyrbøter | Unknown | 1939 | Unknown | 1940 | |
Norway | Smører / Fyrbøter | Om bord pr. | 10/14/1939 | Om bord pr. | 5/20/1940 | |
Norway | Smører / Fyrbøter | Om bord pr. | 10/14/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Smører / Fyrbøter | Unknown | 10/13/1939 | Om bord pr. | 5/30/1940 | |
Norway | Smører / Fyrbøter | Sandefjord | 10/13/1939 | Torpedert | 3/7/1941 | |