M/S Sunny Prince

Other names
ex Tijuca
Call sign
LFMQ
Shipping company
Olaf Pedersens rederi, Oslo
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Tønsberg

Shipyard

Name
Ateliers et Chantiers de St. Nazaire, Rouen, Frankrike
Build year
1926
Yard number
E5
Month of delivery
Mars

Tonnage

Gross tonnage:
5.375
Net tonnage:
3.193
Deadweight:
8.665

Engine

Propulsion:
B & W
Engine size:
BHK 4400
Speed:
12

Dimensions

Length:
418.0'
Beam:
54.5'
Draft:
27.5'
  • Miscellaneous

    1. ukjent fotograf

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    03/1926: Levert som TIJUCA til Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg 
    01/1941: Minesprengt 12/1-1941 i Bristol-kanalen (Storbritannia). Slept til Barry. Forlot ikke Barry før den 19. mai 1941.
    04/1952: Solgt til Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo, nytt navn  SUNNY PRINCE
    12/1958: Solgt til The People's Rep. of China, Shanghai, nytt navn  HOPING SSU SHI PA
    00/1974: Overført til China Ocean Shipping Co., Shanghai, China              
    00/1976: Utgått Lloyds. Eksisterer under tvil.
       
    Maskineri:
    2 stk. dieselmotorer 4-takt/enkeltvirkende., 6 sylindere, syl. dim.: 24,8" x 43,3", 2 propeller. Maskineri bygget ved Burmeister & Wanins Maskin & Skibsbyggeri, København, Danmark


        

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk