NorwayHISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.
08/1963: Levert som SANDAR til Viriks Rederi A/S ( Haldor Virik ) Sandefjord
00/1966: Omdøpt CONCORDIA SANDAR
00/1967: Omdøpt SANDAR
08/1968: Solgt til K/S af 19.august 1968 ( Cherry Heering Line ) København, Danmark, nytt navn HEERING KIRSE
12/1971: Forliste den 9/12 i pos. N 30.14' W 173.46' i dårlig vær på reise Manzanillo til Nagoya med mais.
Dieselmotor, 2-takt/enkltv., 5-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. Sulzer maskineri lisensbygget bygget ved Marinens Hovedverft, Horten.