D/S Saltdal

Other names
ex Rhea,ex Transit Nr.6
Call sign
LLIR
Shipping company
Det Nordlandske Dampskipsselskap A/S Bodø
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Bodø
Enlistment district
Bodø

Shipyard

Name
Motala Mekaniska Werkstad A/B, Norrkøping, Sverige
Build year
1884
Yard number
356

Tonnage

Gross tonnage:
660
Net tonnage:
389

Engine

Propulsion:
Compound 2 cyl.
Speed:
10 knop

Dimensions

Length:
175.9'
Beam:
25.5'
Draft:
19.2'
  • Miscellaneous

    1. Foto fra Leif Haugen

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    00/1884: Levert som TRANSIT NR. 6 til Transitbolaget, Stockholm, Sverige 
    00/1986: Solgt til Ångfartygs A/B Sødra Sverige, Stockholm, nytt navn  RHEA
    00/1904: Ny motor: Triple 3 cyl.   NHK 87  IHK 430  Fart:10 knop
    00/1909: Solgt til Stockholms Rederi A/B Svea, Stockholm, Sverige
    11/1945: Solgt til Det Nordlandske Dampskibsselskab A/S ( J. Sannes ) Bodø, nytt navn  SALTDAL
    00/1952: Overført til Det Nordlandske Dampskibsselskab A/S ( Georg Jakhelln ) Bodø 
    00/1956: Overført til Det Nordlandske Dampskibsselskab A/S, Bodø 
    02/1957: Solgt til Høvding Skipsopphugging, Sandnessjøen, nytt navn  MEISFJORD
    00/1960: Overført til Høvding Skipsopphugging - Einar Høvding, Sandnessjøen 
    01/1976: Opphugget av Høvding Skipsopphugging, Sandnessjøen. Påbegynt den 13/1-1976.


    Maskineri:
    Cmpound. 2cylinder,e diameter 25,3”–46,8”–30,0”. Maskineri bygget ved Motala mek. Verkstads A/B, Norrköping, Sverige. Kjeler bygget ved Lindholmens Verkstad, Gøteborg, Sverige.

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk