D/S Richard With

Call sign
LERM - MFQT
Class
DNV1A1-K
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Enlistment district

Shipyard

Name
Build year
1909
Yard number
136
Month of delivery
juni

Maritime inquiries 1940 - 1945

Other

  • Participant in WW1
  • Participant in WW2
  • Torpedoed, 13.9.1941
  • Civilian ship

Tonnage

Gross tonnage:
905
Net tonnage:
542
Deadweight:
450

Engine

Propulsion:
Engine size:
NHK 196 IHK 1066
Speed:
12,5 knop

Dimensions

Length:
193.1'
Beam:
29.3'
Draft:
12.8'
  • HISTORIKK:
    v/H.Larsson-Fedde.

    Hjemmeflåten 2. vedenskrig.

    6/1909: A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes - RICHARD WITH
    9/1941: Torpedert og senket 13/9 av engelsk ubåt HMS TIGRIS sør av Rolvsøya. 71 passasjerer og 28 av besetningen omkom.

    Maskineri:
    Triple dampmaskin 3 cylindere diam. 17.5"-29"-49". Maskineri bygget ved Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.
    Kjeler samme.

    Farlig farvann - Hurtigruten i nord 1940-1945:

    «Om bord i Tigris hadde [ubåtsjef] Howard Bone i kikkerten fått øye på Richard With klokken 10.15. Om han var overrasket over at skipet kom nordfra, og ikke sørfra som forventet, er ukjent.

    «Sørgående fartøy er observert nær Breisund», noterte han i loggen. «Manøvrerte mot angrepsposisjonen i 1,5 knops fart».

    I de neste 45 minuttene fulgte Tigris en parallell kurs til Richard With, som gradvis vokste og ble større i periskopet. Hurtigruten var for lengst etablert som et attraktivt valg for turister og internasjonale globetrottere, og det er nærmest utenkelig at en offiser i Royal Navy ikke kjente til rutens eksistens. Under de rådende lysforholdene på Revsbotn må det norske postflagget og nasjonalitetsmerket på styrbord side ha vært lett å identifisere, i hvert fall da avstanden minket til under 2000 meter.

    Bone hadde ventet på et mål i ti døgn og lot seg ikke distrahere. Ingenting ble skrevet i loggen om skipets karakter og nasjonalitet. I stedet ble to MARK IV torpedoer klargjort i baugrørene. Krigshodene inneholdt 234 kg TNT».

    Minnehallen i Stavern:

    Av de mange krigsforlis langs kysten under krigen, var det dette som kostet flest nordmenn livet.

    De som omkom:

    Harder Torleif Hansen              - Sjømann
    Serenne Wilhelmsen                - Sterspike
    Edmund Teodor Wanger           - Matros
    Albert Julius Vikten                  - Kystlos
    Jacob Magnus Valeur               - Postekspeditør
    Peder Hepsø Tellefsen              - Donkeymann
    Jæger Kristian Svendsen          - Tømmermann
    Judith Jensine Solvold              - Dampskipspike
    Aksel Martin Schei                   - Restauratør
    Atle Karl Pettersen                   - Smører
    Johanne Eline Olsen                 - Serveringsdame
    Hartvik Johan H. Olsen             - Jungmann
    Sigrid Amanda Nilsen               - Lugarpike
    Karoline Myhre                         - Lugarpike
    Olufine Marie Larsen                - Sterspike
    Gunnar Magnus Kristensen      - Dekksgutt
    Kristian Dahl Knudsen              - Skipsfører
    Torleif Berg Karlsen                  - Kullemper
    Emanuel Karlsen                      - Matros
    Anton Martin Karlsen                - Båtsmann
    Kristoffer Simon J. Jørgensen   - Fyrbøter
    Trygve Håkon Johansen            - Styrmann
    Valdemar Johansen                  - Kystlos
    Erling Robert Johansen             - Tømmermann
    Hagbart Wilhelm Håheim          - Lettmatros
    Lauritz Randulf A. Holdø           - Kokk
    Herlof Arvid Hauge                   - Styrmann
    Hans Hermann E. Hanssen       - Sjømann
    Sigve Eilif Hansen                     - Byssegutt
    Jonas Kornelius Hammer          - Maskinsjef
    Anna Forthun                           - Sterspike
    Einar Marius Enoksen               - Matros
    Håkon Meyer Eilertsen             - Overstuert

    Sources

    Jacobsen, Alf R., Farlig farvann: Hurtigruten i nord 1940-45, Oslo, Vega forlag, 2019, s. 78

    Minnehallen i Stavern

    Warsailors.com