T/T Polyglory

Other names
ex Hammerfest
Call sign
LLML
Shipping company
Einar Rasmussen, Kristiansand
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Kristiansand
Enlistment district
Kristiansand

Shipyard

Name
Sun Shipbuilding & Dry Dock, Chester, PA., USA.
Build year
1945
Yard number
483
Month of delivery
April

Tonnage

Gross tonnage:
10.297
Net tonnage:
6.154
Deadweight:
16.581

Engine

Propulsion:
Westinghouse
Engine size:
AHK 6600 NHK 1256
Built by:
Westinghouse Elec. & Mfg. Co., Easington, PA
Speed:
14

Dimensions

Length:
504.0'
Beam:
68.2'
Draft:
39.2'
  • Miscellaneous

    1. Fra Rasmussengruppens bildearkiv

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    T2 Tanker

    04/1945: Levert som HAMMERFEST til U.S. War Shipping Adm. (Den Norske Stat) London
    00/1947: Solgt til Johs. Hansens Rederi A/S, Oslo                                                               
    01/1949: Solgt til Kristiansand Tankrederi A/S, Kristiansand Tankrederi II, A/S Avant,  A/S Skjoldheim (Einar Rasmussen) Kristiansand, nytt navn  POLYGLORY
    02/1960: Solgt til International Union Lines Ltd., Monrovia, Liberia, nytt navn UNION  GLORY
    00/1961: Ombygd til bulkcarrier med nytt forskip ved Nippon Kokan,Yokohama:Dødvekt: 23.070 tonn. Brutto: 13.599 tonn. Net:9.135 tonn.  Dim: 572.0'- 75.2'- 32.2'
    03/1978: Solgt til Taiwan for opphugging. Ankom Kaohsiung 3/3-1978.


    Maskineri:
    2 stk. dampturbiner som driver en elektrisk generator koblet til propellaksel. Maskiner bygget ved Westinghouse Electric & Manufacturing C. Pittsburgh, PA. USA. Kjeler bygget ved Babcock & Wilcox, Bayonne, NJ. USA.

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk