Sjøhistorie

Jernbark Plus

Call sign
KDGH
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Enlistment district

Shipyard

Name
Build year
1884
Yard number
46
Month of delivery
Oktober
Customs register date
April 1, 1908

Other

  • Participant in WW1

Tonnage

Gross tonnage:
1.268
Net tonnage:
1.160
Deadweight:
1.800

Engine

Dimensions

Length:
226.6'
Beam:
36.0'
Draft:
20.6'
  • HISTORIKK:  
    v/H. Larsson-Fedde

    10/1884: Levert som PLUS til F. Laeisz, Hamburg, Tyskland 
    03/1908: Solgt til Skibs A/S Plus ( Henr. Hansen ) Lillesand 
    02/1916: Solgt til A/S Spes ( Lauritz Schübeler ) Fredrikstad 
    03/1925: Solgt til Hugo Lundqvist, Mariehamn, Finland 
    12/1933: Grunnstøtte den 13/12-1933 på et skjær ved Korsoøyene under forrykende storm på reise London til Mariehamn. 11 personer omkom.

    Skipet har rundet Kapp Horn

    Skipsførere:
    1908 - 1912 og 1914 Bendik Bentsen Lofthus, Dyvik
    1915 - Thorvald Tobiassen, Ålebekk / Nygård
    1917 -1923: K. Andersen
    1923 -1925: Hans Christian Nilsen

    Manskaper om bord:

    Senere skipsfører Sigurd Bjelland seilte med PLUS som ganske ung.
    Senere skipsfører Svenn Georg Larsen seilte med PLUS som ganske ung.

    Klipp fra Lillesandsposten 20.3.1908.
    Det av firmaet Henr. Hansen nyinnkjøpte skip PLUS ankom onsdag hertil fra Hamburg.
    Skipet er smult og vel veligeholdt i alle veie , og er bekjent for å være en skarpseilet.
    Skipets fører blir B.Bentzen tidligere fører av bark OBERON