NorwayHISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde.
2/1888: T.B.Williams (W.Lamplough & Co) London, U.K. - GODMUNDING
/1890: J. Cory & Son, London, U.K. - GODMUNDING
/1897: Godmunding S.S.Co.Ltd (J.Cory & Sons) London,U.K. - GODMUNDING
/1900: R. Hughes & Co., Liverpool, U.K. - LILY
/1903: A/S D/S Oteren (Thv.B.Heistein) Kristiansand S - OTEREN
7/1915: A/S Grenmar (H.Haraldsen) Skien - GRENMAR
4/1916: J.W.Wroldsens Rederi A/S (J.W.Wroldsen) Tvedestrand - HOVDE
8/1916: Det Strangerske Rederi A/S (Stranger & Co) Kristiania - HOVDE
10/1917: Senket 15/10 i pos. 11 kvm.NW av Ile de Batz av tysk ubåt UC-48 (Kapitänleutnant Kurt Ramien)på reise Nantes til Skien med cyanamid.1 person omkom.Gikk i konvoi Brest til Cherbourg.
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3cylindere, diameter 18.0”-29.0”-48.0”. Maskineri bygget ved North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. Kjeler samme.