M/S Obo King

Call sign
LJTG
Shipping company
Sigurd Herlofson & Co, Oslo
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Oslo
Enlistment district
Oslo

Shipyard

Name
Empresa Nacional Bazan de Constr. Navales Militares S.A. El Ferrol, Spania
Build year
1974
Yard number
152
Month of delivery
Oktober

Tonnage

Gross tonnage:
65.579
Net tonnage:
49.232
Deadweight:
115.978

Engine

Propulsion:
Sulzer
Engine size:
BHK 26100
Speed:
15,5

Dimensions

Length:
265,81m
Beam:
40.08m
Draft:
22,40m
  • Miscellaneous

    1. Foto fra A. Duncan

    HISTORIKK:
    v/ H. Larsson-Fedde.

    10/1974: Levert som SNESTAD til S/E Snestad ( A. F. Klaveness & Co. A/S ) Oslo 
    11/1977: Overført til P/R M/S Snestad ( A. F. Klaveness & Co. A/S ) Oslo 
    11/1978: Solgt til Glentoran Investment Ltd ( Wah Kwong Shipping Agency Ltd) Monrovia, Liberia, nytt navn  VICTORIA VENTURE
    07/1979: Solgt til Clear Mountain Shipping Ltd ( Wah Kwong Shipping Agency Ltd ) Hong Kong 
    04/1981: Solgt til K/S Herlofson Sh. Co. A/S II (Sig. Herlofson & Co. A/S) Oslo, nytt navn  OBO KING
    05/1986: Solgt til Murano Shipping Corp., Nassau, Bahamas, nytt navn  MURANO
    00/1988: Solgt til Overseas Cosmos Inc., Nassau, Bahamas 
    10/1996: Solgt til Bangladesh for opphugging. Ankom Chittagong ca 15/10-1996


    Maskineri:
    Dieselmotor 2-takt/enkeltvirkende, 9 cylindere - diam.
    900 x 1.550 mm. 26.100 BHK. lisensbygget Sulzer
    Maskineri bygd ved Ast. Espanoles S. A., Sestao Works, Bilbao, Spania.

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk