M/T Nordfonn

Other names
ex Norfjell,ex Empire Saxon
Call sign
LLMM
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Enlistment district

Shipyard

Name
Build year
1942
Yard number
1706
Month of delivery
februar

Other

  • Participant in WW2

Tonnage

Gross tonnage:
7.943
Net tonnage:
4.463
Deadweight:
12.140

Engine

Propulsion:
Built by:
Masch.Augsburg-Nurnburg,Augsburg
Speed:
11,5 knop

Dimensions

Length:
465.9'
Beam:
59.4'
Draft:
33.8'
  • HISTORIKK:
    v/H.Larsson-Fedde.

    SJØSATT FOR MINISTRY OF WAR TRANSPORT UNDER NAVNET EMPIRE SAXON
    BYGD SOM DAMPTANKER: MOTOR: TRIPLE 3 CYL:

    2/1942: Nortraship (Den Norske Stat) Oslo - NORFJELL
    2/1945: Ankom Russland med konvoi JW 63. Skipet losset i Hvitehavet og var den 14.februar for inngående i en sterkt eskortert konvoi for å slutte seg til vestgående konvoi RA 64. Utenfor Kolafjorden løp konvoien inn i en tysk ubåtlinje. Amerikaneren D/S " HORACE GRAY  ble torpedert og sank kl. 1040. Kl. 1230 traff U-968  (Oberleutnant Otto Westphalen ) NORFJELL i maskinrommet, der 3.maskinist Rolf Bakkehaug og fyrbøter Bernhard Nilsen ble drept momentant. Tankskipet holdt seg flytende og ble tatt på slep av eskorten, slik at det kunne strandsettes ved Tree Roochia i Kolafjordens innløp.
    Skadene i skroget var ikke verre enn at skipet kunne lappes midlertidig sammen og dra vestover for permanent reparasjon.
    3/1946:.Skips A/S Ringfonn (Sigval Bergesen) Stavanger.Skipet ble bragt flott reparert og ombygget ved Rosenberg Mek.verksted i Stavanger - NORDFONN
    (DWT:12,140 t.BRT:7.943 t.NET:4.463 t)
    10/1947: Skipet fikk en 8 cylyndret (680 x 1200mm) totakts enkeltvirkende MAN dieselmotor  som utviklet 4000 BHK ved 114 omdrininger. Fart: 11,75 knop
    Motoren ble bygget i 1947 ved Wilton - Fijenoord NV. Schiedam, Holland.
    5/1957 Mil Tankrederi A/S, Oslo - NORSK  JARL
    6/1960: P.& W.MacLellan Ltd.,Bo'ness for opphugging.Ank.27/6-60


    Maskineri:
    1942 - Triple dampmaskin, 3cylindere, diameter 26,5”–44,0”–73,0”. Maskineri bygget ved Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. Kjeler samme.


    10/1947: Skipet fikk en 8 cyl.(680 x 1200mm) totakts enkeltvirkende MAN dieselmotor BHK 4000 Fart: 11,75 knop . Maskineri bygd ved Wilton - Fijenoord NV. Schiedam, Holland.