NorwayHistorikk:
1937: Levert Johannes Aase PR, Rabben. M/K Njaal (H-217-AV).
06/1944: Englandsfarten 4-6. juni, flyktet fra Austevoll med 8 personer (3 kvinner og 2 barn). Ankom Kirkwall, Orknøyene. Skipper var Olav Drønen. Båten var stjålet.
06/1944: 28. juni, leiet av den norske marinen.
12/1944: Utrustet i Peterhead for overføring til Nord-Norge (operation "Interim").
12/1944 : 22-27. desember, M/K Havørn I, M/K Kvalsund I, M/S Njaal og M/K Stadthav avgikk Peterhead 22.12 kl 1900 for Båtsfjord. Destinasjon ble 23.12 endret til Kola Inlet. Da alle forsøk på å kontakte båtene over radio feilet, ble de tilbakekalt av fly. Siste båt ankom Lerwick. 27.12.
09/01/1945: M/K Havørn I, M/K Kvalsund I og M/S Njaal avgikk Lerwick kl 1700 for Polyarnoy.
20/01/1945: Landkjenning Kilidin Island 20.1 kl 0900.
22/01/1945: Ankret i Liinahamari i påvente av M/K Havørn I (ankom 21.1).
05/02/1945: M/K Havørn I og M/S Njaal eskortert fra Liinahamari til Kirkenes av T. 166 Karmøy (1941) og T. 170 Jeløy (1941).
11/1945: 24. november returnert eier, beregnet reprasjonstid 25 dager.
1973: Solgt til Emil Frøyland, Haraldseidvågen.
04/05/1976: Slettet av skipsregisteret.
Motor: Wickmann glødehodemotor 50 HK
Bestykning:
2- dobble 20 mm Oerlicon
2- dobble 0.5` Colt (12,7 mm)
Atle Wilmar
Danielsen, Jan., "Tilbake til det frie Finnmark", Finnmarken, 14.11.1996, s. 14
Thor Eickstedt