D/S Namdal

Other names
ex Tustna,ex Bandak
Call sign
HDVN - LCMK
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port

Shipyard

Name
Build year
1891
Yard number
14
Month of delivery
Januar

Tonnage

Gross tonnage:
155
Net tonnage:
86
Deadweight:
170

Engine

Propulsion:
Engine size:
NHK 33 - IHK 190
Speed:
8,5 knop

Dimensions

Length:
95.6'
Beam:
19.3'
Draft:
9.3'
  • HISTORIKK:
    v/H.Larsson-Fedde.

    Hjemmeflåten 2.verdenskrig.

    1/1891: A/S Bandak(Holger Fischer) Kristiania - BANDAK
    7/1904: D/S Bandak(Th.Mortensen) Kristiania - BANDAK
    2/1907: D/S A/S Skien(P.Landgraff) Skien - BANDAK
    /1921: D/S A/S Skien(Leif Grung) Skien - BANDAK
    3/1928: D/S A/S Skien, Skien - BANDAK
    1/1935: Nils Wefring & Leif Sivertsen, Trondheim - BANDAK
    8/1935: A/S D/S Konserv I (C.J.Kiøning A/S) Trondheim - TUSTNA
    2/1936: A/S D/S Konserv I's konkursbo, Trondheim - TUSTNA
    2/1936: A/S Namdalsruten (Arne Tvete) Trondheim - TUSTNA
    3/1936: omdøpt - NAMDAL
    6/1937: A/S Samtrafikk (Olaf Stavik) Molde - MOLDE
    7/1937: omdøpt - VERMA
    5/1939: Martin Legernes m.fl.,Vikebugt, Molde - VERMA
    6/1939: J.L.Bratlid, Oslo - VERMA
    10/1939: Skips A/S Verma (Bjarne Gundersen) Oslo - VERMA
    3/1940: Anders Utkilen, Kilstraumen, Bergen - VERMA
    11/1941: Brødrene Utkilens Rederi (Anders Utkilen) Bergen - KILSTRAUM
    /1941: ny motor: Deutz   BHK 300   Fart:9,5 knop
    /1952: Forl.18.3'-DWT:200 t.BRT:172 t.NET:102 tonn
    7/1958: Alf Utkilen, Bergen - KILSTRAUM
    8/1963: Sank den 15/8 etter lekkasje i maskinrommet under fiske ved Island             

    Maskineri
    Triple dampmaskin 3 cylindere diam.10"-16"-26".
    Maskineri bygget ved Fredrikstad mek. Verksted. Kjeler samme.
    Nye kjeler 1910 bygget ved Nylands mek. Verksted.Oslo