M/S Midnatsol

Call sign
LNYL
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Enlistment district

Shipyard

Name
Build year
1949
Yard number
230
Month of delivery
November

Tonnage

Gross tonnage:
2.098
Net tonnage:
1,086
Deadweight:
569

Engine

Propulsion:
Engine size:
BHK 2500 NHK 508
Built by:
A.B.Gøtaverken,Gøteborg. Sverige
Speed:
15,5

Dimensions

Length:
81,56m
Beam:
12,49m
Draft:
6,55m
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    11/1949: Levert som MIDNATSOL til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen
    00/1950: Pårent av  frakteskipet NADODD
    12/1964: Grunnstøtt den 2/12 syd av Brønnøysund. Reparert Bergen Mek. Verksted
    02/1965: Grunnstøtt den 27/2 ved Brønnøysund. Reparert Rosenberg Mek. Verk, Stavanger
    00/1979: Solgt til A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab,Tromsø
    10/1982: Omdøpt  MIDNATSOL II
    02/1983: Solgt til P/R Drangsholt, Forsberg, Hoddevik & Kjendal (K. Drangsholt) Flekkefjord 
    06/1983: Omdøpt  MIDNATSOL NORGE
    07/1985: Solgt til KHR-Kysten Hotell og Restaurant A/S Kragerø 
    02/1987: Kantret og sank ved kai den 1/2, mens skipet lå til oppussing ved Sarpsborg Mek. Verk., Greåker, Fredrikstad. Hevet av "TAKLIFT 4" den 1/3-1987. Kondemnert
    05/1987: Solgt til Belgia for opphugging. Ankom Brugge den 24/5 1987 under boksering.

    LASTEROM: 21.670 cub. ft.

    Passasjerer:
    1.plass: 66 køyer       
    2.plass: 120 køyer

    Maskineri:
    2 stk. dieselmotorer, hver 2takt enkeltvirkende, 8 cylindere diam. 520x960mm. Maskineri bygget ved Fiat Stabilimento Grandi Motori, Torino, Italia.