M/T Landbreeze

Call sign
LDFV
Class
DNV
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Enlistment district

Shipyard

Name
Build year
1954
Yard number
Nr 132
Month of delivery
oktober

Tonnage

Gross tonnage:
1.536
Net tonnage:
771
Deadweight:
2.046

Engine

Propulsion:
Engine size:
BHK 1175
Built by:
Nyqvist & Holm A/B,Trollhættan

Dimensions

Length:
245.2'
Beam:
37.9'
Draft:
16.5'
  • Historikk:

    6/1954 - Sjøsatt.         
    10/1954 - Levert som LANDBREEZE til a/s sjøfart v/ rederiet t. S . Bendixen, Lillesand. Hun var rederiets første nybygg og rederiets første tankskip.
    11/1957 - Skipet solgt til comania de trasportes mar. Caribe, sa. Havana. Cuba.
    1/1958 - Januar satt i fart som m/t MAR CARIBE under cubansk flagg.
    27.12.1960 - Ankom skipet Corpus Christi, Texas, USA. Og ble lagt opp.
    8/1961 - Skipet solgt til hughes bros. Inc. New York. Hun fikk nå Liberiansk flagg og navnet ble m/t LA SIESTA (skipet blev solgt under opplags perioden)
    3/1963 - I fart igjen. Nå er hennes navn m/t LITTLE JOHN og fører Liberia flagg. Eiere er Little John corp. Monrovia.
    9.12.1966 - Ankommer skipet Pireus for å gå i opplagsbøyene ved st. Georges bay.
    1971 - Ligger hun fremdeles i opplag i Pireus.
    7/1971 - Rapporteres det at hun er solgt til compania naviera rinoula sa Panama. Reg. i Hellas som - RENATA
    2/1972 - Kommer hun i fart igjen. Skipets nye navn er nå m/t RENATA og hun fører gresk flagg. Eiere er angitt som cia. Nav. Rinoula sa. Panama.
    2.2.1974 - Nytt opplag i Pireus .
    29.5.1974 - Brøt det ut brann i maskinrommet da hun lå å ventet på lasteordre utenfor hellenic rafineri, aspropirgos. Brannårsaken var ett brudd i et oljerør til steamkjelen. Besetningen ble reddet. Maskinrom og innredning ble fullstendig ødelagt. Skipet ble erklært for "construktive total loss" og ble lagt opp i Kynousoura.
    2/1975 - Begynte kyriazis brothers opphugging av skipet i Perama.

    Besetningen var 19-20 mann.



    Lillesandere om bord:

    STYRMANN:  ?? THOMMASSEN, JUSTØY.
    MASKINASSISTENT: FINN HAGEN.
    MASKINSJEF KÅRE LUND VAR EN KORT PERIODE OMBORD, PÅ REISE FRA EUROPA TIL ARUBA 1955.