D/S Ara
- Other names
- ex Kong Trygve,ex Kong Ring
- Call sign
- HFGK - MTNV
- Shipping company
- Nationality
Norway- Home port
- Enlistment district
Shipyard
- Name
- Build year
- 1882
- Yard number
- 31
- Month of delivery
- september
Other
- Participant in WW1
Tonnage
- Gross tonnage:
- 1.124
- Net tonnage:
- 679
- Deadweight:
- 1.055
Engine
- Propulsion:
- Engine size:
- BHK 126 IHK 650
- Speed:
- 10 knop
Dimensions
- Length:
- 224.0'
- Beam:
- 30.0'
- Draft:
- 22.4'
H.Larsson-Feddes samling
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.09/1882: Levert som KONG RING til Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania
03/1913: omdøpt KONG TRYGVE
06/1913: Solgt til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen( betalt kr.165.982,-)nytt navn ARA
00/1913: Nye klyss og ankere
00/1914: Nye master, rigg, skorstein, bommer og vinsjer
06/1917: Brant 14/6 på Porsgrund havn på reise Menstad til Tr.heim med ammoniumtrat. Vraket solgt
06/1917: Solgt til Chr.S. Hansen & Otto Rasmussen, Porsgrund (Reparert)
11/1919: Solgt til D/S A/S Frisk ( Harald Boe) Kristiania, nytt navn FRISK II
00/1919: Ombygd: DWT:1,600 t.BRUTTO: 1.233 t. NET: 722 tonn
00/1926: Overført til D/S A/S Frisk ( Harald Boes Rederi ) Brevik
04/1927: Solgt til D/S A/S Frisk ( S. Halvorsen ) Brevik
07/1927: Solgt til Skibs A/S Sailor ( Odd I. Loennechen ) Tønsberg, nytt navn SAILOR
11/1927: Solgt til F. Feld, Canton, China
00/1928: Solgt til Kwantung Government, Navy Department, Canton, nytt navn HOI SHUI
00/1929: Utgått Lloyds,Intet i Lloyds Casuality Returns.LASTEROM: 52.880 cub.ft.
Maskineri:
Compound dampmaskin, 2cylindere, diameter 30.9’’–53.6’. Maskineri bygd ved Kockums Werkstad, Malmö, Sverige. Kjeler samme.
