M/S OBO Høegh Fulmar

Call sign
LLYG
Shipping company
Leif Høegh & Co. A/S, Oslo
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Oslo
Enlistment district
Oslo

Shipyard

Name
Hyundai Heavy Industry Co. Ltd., Ulsan, Korea
Build year
1983
Yard number
184
Month of delivery
mai

Tonnage

Gross tonnage:
44.833
Net tonnage:
26.969
Deadweight:
78.585

Engine

Propulsion:
B & W
Engine size:
BHK 15400
Speed:
14,8 knop

Dimensions

Length:
242,91m
Beam:
32,25m
Draft:
18,58m
  • Miscellaneous

    1. M/S Obo Høegh Fulmar - Foto v/ Arne Gundersen.

    HISTORIKK: 
    v/H.Larsson-Fedde.

    05/1983: Levert som HØEGH FULMAR til P/R Høegh Fulmar (Leif Høegh & Co. A/S) Oslo
    04/1987: Overført til  P/R Høegh Fulmar (Leif Høegh & Co. A/S ) Nassau, Bahamas
    12/1992: Solgt til Bona Shipholding Ltd (Bona Sh. A/S) Nassau, Bahamas, nytt navn  BONA FULMAR
    10/1999: Omdøpt  TEEKAY FULMAR
    00/2001: Overført til Bona Shipholding Ltd ( Teekay Sh. Norway A/S ) Nassau, Bahamas
    04/2003: Solgt til  Mammy Management Ltd (TMT Co. Ltd) Panama, nytt navn  MOMMY DUCKLING
    12/2007: Solgt til Star Iota LLC ( Univan Ship Management Ltd) Panama, nytt navn  STAR IOTA
    11/2008: Solgt til Ever Express Shipping Co. Ltd., Panama, nytt navn  EVER EXPRESS
    02/2011: Solgt til Sea Charm Shipping Inc., Maroni, Comorene, nytt navn  EXPRESS
    05/2011: Solgt til kinesiske opphuggere, vidersolgt Bangladesh for opphugging.
    Ankom Gadani Beach 15/5-2011.

    Makineri:
    Dieselmotor, 2 SA - 5 sylindere diam. 800 x 1950 mm. Lisensbygget B & W ved Mitsui Zosen KK. Tamano Works. Japan

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk