D/S Hordaland

• Miscellaneous
  1. 

     Image 1 of 2

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  5/1878: Det Søndhordlandske Dampskibsselskab, Bergen - HORDALAND
  7/1880: Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab, Bergen - HORDALAND
  5/1915: Vaktbåt for marinen
  /1930: Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab, Bergen - HORDALAND
  3/1937: Stavanger Skibsopphugningscompani  for opphugging.
  
  Maskineri:
  Compound dampmaskin, 2 cylindere.
  
  

  
  
  Historien er funnet i Kockums originale arkiv og ført i pennen og oversatt til norsk av: Ove Evensen, formann i Skien Sjømandsforning. Ove Evensen, tidligere skipsfører, var i mange år ansatt ved Kockums Automation sin avdeling i Norge
  
  Historien om D/S HORDALAND Bygg nr. 22, levert 1879 til rederiet

  Det Søndnordlandske Dampskibsselskap, Bergen

   

  Blant de laste- og passasjerfartøyene, som på 1870- tallet ble levert fra Kockums verft,

  oppnådde flere høy alder og ble trofaste tjenere på sine respektive ruter. D/S A. E. NORDESKIOLD var i aktiv tjeneste fram til 1.verdenskrig, danske D/S MØEN seilte fram til 1958 og de norske D/S HORDALAND og D/S ROGALAND seilte fram til hhv.1937 og 1957.

   

  D/S HORDALAND ble levert til rederiet og gjorde sin første prøvetur 7.april 1879.

  Tross særdeles ugunstige værforhold på prøveturen oppnådde, over en tid på 4 timer,

  en noe større hastigheten enn den garanterte 10 knop.

  «Hordaland» hadde en lengde på 117 engelske fot og en bredde på 18 fot.

  og var ar utstyrt med kahytter for 1.- og 2. klasses passasjerer samt to lasterom med to dampvinsjer og øvrig tilbehør. Den vakre og praktiske innredningen tildrog seg velfortjent annerkjennelse av de fagfolk som var med på prøveturen.

  Den 18.april 1879 var en merkedag for Kockums med en dobbel hendelse. Den dagen sjøsatte verftet den russiske damperen A. E. NORDESKIOLD for redning av professor Nordenskiold i Polhavet og samme dag seilte HORDALAND til Bergen for å opprettholde forbindelsen mellom hjemmehavn og Hardangerfjordens ytre skjærgård.

   

  D/S HORDALAND ble ført av kaptein Simonsen og den første lasten ble tatt om bord i Malmø: 884 sekker hvetemel, 195 sekker rugmel, 25 fat tjære, 9 bordplanker og 11200 staver.

  Simonsen var kaptein i mange år, i likhet med kapteinene Eriksen og Rostrup. Kapteinene på HORDALAND var meget populære i Hardangerfjordens skjærgård.

  Vinter og sommer, i krig og fred, stille eller storm, alltid var HORDALAND på vei, fra eller til Bergen med post, stykkgods og passasjerer.

   Etter hvert fikk D/S HORDALAND konkurranse fra hurtigere båter og i 1937 bygde rederiet et nytt motorfartøy som fikk også fikk navnet HORDALAND

  Deretter ble gamle «Hordaland» solgt og skrotet etter en lang tjeneste for lokalbefolkningen i Hardangerfjorden

  Sources

  H. Larsson-Fedde
  Skien Sjømannsforening v/ Ove Evensen

• Crew list
• Images (2)
• Documents (0)