T/T Hilda Knudsen

Call sign
LAIW
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Enlistment district

Shipyard

Name
Build year
1976
Yard number
1215
Month of delivery
April

Tonnage

Gross tonnage:
203.966
Net tonnage:
173.312
Deadweight:
423.642

Engine

Propulsion:
Engine size:
SHK 45000
Built by:
Kawasaki Heavy Ind.Ltd., Kobe
Speed:
16

Dimensions

Length:
378,01m
Beam:
69,06m
Draft:
29,23m
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    04/1976: Levert som HILDA KNUDSEN til  P/R Hilda Knutsen ( Knut Knutsen O.A.S.) Haugesund 
    12/1982: Overført til K/S Knudsen Tankers A/S ( Knutsen O.A.S. Shipping A/S ) Haugesund 
    07/1984: Solgt til Medina Shipping Co (Marine Management Co) Limassol, Cypros, nytt navn  HILDA
    09/1984: Solgt til Um Denizcilik ve Ticaret A.S.,Istanbul, Tyrkia, nytt navn  BUYUK SELCUKLU
    05/1986: Solgt til K/S A/S Norman Tankers II (Norman Int. A/S) Oslo, nytt navn HAPPY SAILOR
    07/1987: Innmeldt  NIS   nr 27   JXEH3
    11/1987: Solgt til K/S Finans Invest VI A/S (Norman International A/S) Oslo 
    11/1990: Overført til K/S Finans Invest VI A/S (Peder Smedvig A/S) Stavanger, nytt navn  VENDELA
    07/1991: Solgt til Mira Transport Co.Ltd(Denholm Ship Managem.) Monrovia, nytt navn MIRA STAR
    00/1994: Overført til Mira Transport Co.Ltd (Transocean Shipmanagement) Monrovia, Liberia 
    00/1996: Overført til Mira Transport Co.Ltd(Vela Int.Marine Ltd) Monrovia, Liberia
    06/2001: Solgt til Bangladesh for opphugging. Ankom Chittagong den 11/6-2001.


    Maskineri:
    2 stk. damptubiner m/overføring via gear til propellaksel. Maskineri bygget ved Kawasaki Heavy Industries Ltd. Kobe. Japan.