M/S Herland

Call sign
LLGA
Class
DNV1A1 ICE-C
Shipping company
Herlof Andersen, Kristiansand
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Kristiansand
Enlistment district
Kristiansand

Shipyard

Name
Cammell Laird & Co. Ltd., Birkenhead, UK
Kristiansands Mek. Verksted, Kristiansand
Build year
1967
Yard number
1328 - 210
Month of delivery
Mai

Tonnage

Gross tonnage:
1.199
Net tonnage:
826
Deadweight:
2.266

Engine

Propulsion:
Atlas - MaK
Engine size:
BHK 1400
Speed:
12,5

Dimensions

Length:
71,17m
Beam:
11,52m
Draft:
5,21m
  • Miscellaneous

    1. Image 1 of 2

    HISTORIKK: 
    v/H. Larsson-Fedde

    05/1967: Levert som HERLAND til Herlof Andersens Rederi A/S (Ragnar Andersen) Kr. sand S. 
    00/1971: Overført til Herlof Andersens Rederi A/S, Kristiansand S.
    12/1973: Solgt til A/S Leif Erikson & Co. K/S (Petter O. Pettersen, Vegsund) Ålesund, nytt navn LEIF ERIKSON
    02/1979: Solgt til Kumaka Shipping Ltd., Georgetown, Cayman Islands, nytt navn  MARUDI
    00/1989: Overført til Kumaka Shipping Ltd (Ocean Express Line Inc) Kingstown, St. Vincent & Grenadines, nytt navn  OCEAN MARUDI
    06/1993: Solgt Comp Caribe de Nav. Snc., San Lorenzo, Honduras, nytt navn JULIE EMILIA
    00/1994: Solgt til Cibome Enterprise Corp., Panama.
    00/1997: Solgt til Naviera LT, Belize, nytt navn  JENNY
    00/1999: Solgt til Comp Nav. Tcxa, Santa Domingo, Dominikanske Republic, nytt navn  OPI
    02/2012; Existerer under tvil/Existence in doubt

    Maskineri:
    Dieselmotor 4 SC SA - 8 cylindere diam.320x450mm. Atlas MAK bau G.m.b.H. Kiel, Tyskland.

  • Crew list
  • Images (2)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk