Fullrigger Guldregn

Shipyard

Name
Build year
1872
Month of delivery
13/01/1872

Tonnage

Gross tonnage:
734
Net tonnage:
676
Cargo Volume
331

Engine

Dimensions

Length:
153,3'
Beam:
33,4'
Draft:
20,2'
  • Historikk:

    Hjemsted:
    1872 til 1908 - Grimstad

    Redere:
    1872 til 1903 - Fr. Smith Petersen
    5.6.1903 - Henrik Spanglo
    6.8.1905 - Anton Ribe

    Skipsførere:
    1872 - Rolf Andvord 
    Nils Stad
    Thor Knudsen
    O. Andersen
    1890 - Abr. Jacobsen
    S. Stephensen
    1891 til 1908 - P. Svendesen 

    Farter:
    Tømmerfart fra Vest India.

    Endeligt:
    1908 - Opphugget i Stavanger


    Senere ombygget til bark.

    Det var gode tider på sjøen da Guldregn ble sjøsatt. I speildekorasjonen akter ble frimurertriangelet med tro, håp og kjærlighet innflettet og det vakre mottoet: "Soli Deo Gratia" som betyr "Gud alene takken".

    Galleonsfiguren forestilte rederens yngste sønn med gule krøller og gullregnklase i hendene.

    Guldregn var det største seilskip som ble bygget i Hasseldalen

    -------------------------------------------------------------------

    Neste dag (14/01/1872), gikk Morten Smith Petersen en tur til Hasseldalen for å se til Guldregn og for å besøke sin byggmester Ole Just. Da han var nesten framme, følte han seg plutselig meget uvel.Han greide å komme inn til Just som forsto at noe alvorlig var på ferde da han hørte han si: Gud være min arme sjel nådig. Just ba "Fadet vår", og ikke lenge etter utåndet Smith Petersen.

    Han ble bare 54 år gammel.

    --------------------------------------------------------