M/S Bodin

Other names
Willmar - Normundo - Alfa
Call sign
LCGL
Class
LR100A1+LMC
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Enlistment district

Shipyard

Name
Build year
1949
Yard number
317
Month of delivery
Juli

Tonnage

Gross tonnage:
2.641
Net tonnage:
1.343
Deadweight:
4.600

Engine

Propulsion:
Engine size:
Bhk 1800
Speed:
12.5 knop

Dimensions

Length:
346.4'
Beam:
48.3'
Draft:
19.8'
  • Historikk:

    15.7.1949 - Levert fra William Pickersgill & Sons Ltd, Soutwick Yard, Sunderland, England til Alfred Fulter, New York, NY, USA / Monrovia, Liberia - ALFA
    1951 - Overført til Alfred Fulter Shipowner Inc., New York/Monrovia.
    1/1952-  Solgt til Skips-A/S Skipsfart v/ Jac. Salvesen, Farsund - nytt navn - NORMUNDO
    1956 - Nytt navn -  WILLMAR
    1962 - Solgt til A/S Salvesen v/ Jac. Salvesen, Farsund.
    1963 - Overtatt av Forsikringsselskapet Storebrand, Oslo / Farsund.
    1963 - Solgt til Jacob Sannes & Co., Bodø - nytt navn - BODIN
    1965 Solgt til Skips-A/S Bodin v/ Jacob Sannes & Co, Bodø.
    28.5.1966 - Eksplosjon og brann i maskinrommet på Schelde mens hun var på reise fra Antwerpen, Belgia til Rotterdam, Nederland med stykkgods. Landsatt ved Vlissingen, Nederland.
    2.6.1966 - Brakt flott, kondemnert og solgt ”as is”. Reparert og satt i fart for Frangemouge Compania Naviera S. A. v/ George M. Moundreas & Brothers S. A., Piraeus, Hellas/Panama - nytt navn - GOOD HOPE 
    1971 - Good Faith Shipping Compania S. A., Piraeus ble managers. Fremdeles registrert i Panama.
    1973 - Solgt til Unimax Shipping Panama S. A. v/ Leandros Shipping Co. S.A., Piraeus, Hellas, Panama - nytt navn - PANGRI
    1976 - Solgt til A. S. Trader Maritime Co. Ltd, v/ John Mavris & Elias G. Spanos, Limassol, Kypros - nytt navn - ANGI
    4.8.1977 - Ankom til Gadani Beach, Pakistan for opphogging.

    Maskineri:
    Dieselmotor, 2takt enkltvirkende, 6cylindere, diameter 500 x 900 mm. B&W maskineri lisensbygget ved John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.