NorwayHistorikk:
4/1911 - Levert fra Akers mek. Verksted, Kristiania til C. Mathisen m. fl., Bergen - BURSTAD
12/1912 - Overført til A/S D/S Burstad v/ C. Mathisen, Bergen.
8/1917 - Solgt til Rederi-A/S Vestlandske Lloyd v/ Brødrene Olsen, Stavanger.
4/1921 - Solgt til D/S A/S Solvang v/ Jens Gjerdesjø & Christian Haaland, Haugesund.
1/1922 - Solgt for til D/S A/S John Knudsen v/ John August Knudsen & Christian Haaland, Haugesund - nytt navn - SOLSTAD
12/1923 - Solgt til S.A. Gerardera y Commericial Menendez Bethy (Francisca Capos), Punta Arenas, Chile - nytt navn - APOLO
1929 - Solgt til Tyrer, Landgreen & Co., Valparaiso, Chile.
1933 - Rederiet omdøpt til Tyrer y Landgreen, Valparaiso.
1940 - Solgt til Juan Tyrer, Valparaiso.
1942 - Solgt til Martinez, Pereira y Cia. Ltda, Valparaiso.
1955 - Solgt til Messrs. Sali Hochschild, Caldera, Chile for hugging.
Nedrigget.
7/1956 - Rapportert sunket under slep.
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 17.0"-29.0"-47.0". Maskineri bygget ved Akers Mek Verksted, Kristiania. Kjeler samme.