M/S Dagmar
- Call sign
- MKSQ LFTO
- Shipping company
- Nationality
Norway- Home port
- Enlistment district
Shipyard
- Name
- Build year
- 1876
Other
- Participant in WW1
- Participant in WW2
- Civilian ship
Tonnage
- Gross tonnage:
- 62
- Net tonnage:
- 43
Engine
- Propulsion:
- Engine size:
- Bhk 700
- Speed:
- 7
Dimensions
- Length:
- 69.1'
- Beam:
- 20.6'
- Draft:
- 8.3'
Historikk:
Hjemmeflåten.
1876 - Bygget i Fusa i Midthordland for ukjent eier, som jakt - DAGMAR Seilrigg.
1906 - Eier: Ragnar Schølberg, Bodø.
1913 - Råoljemotor installert: Bergius. 50 BHK. Bygget av Bergius Launch and Engine Co., Glasgow, Scotland.
1919 - Ny dieselmotor installert: Avance. 70 BHK.
1933 - Overført til Ragnar Schølberg Jr., Bodø.
1940 - Solgt til Kristian Ravn, Narvik.
3/1941 Levert ferdig ombygget til bilferje fra Johan Drage, Rognan. Ny tonnasje 62 brt, 23 nrt. 100 passasjerer. 8 PBE. Ny dieselmotor installert: Union. 100 BHK. Bygget av De Forenede Motorfabrikker, Bergen.
1953 - Havarerte på Skjomen. Reparert.
25.11.1974 - Solgt til Den norske Stat v/Samferdselsdept., Oslo/Bodø. Brukt som vedlikeholdsfartøy for fergekaier.
9/1981 - Solgt til I/S Dagmar (Lars Nestaas, Tromsdalen), Tromsø.
5/1982 - Solgt til P/R Dagmar (Hans Petter Svendsen), Tromsø.
1986 - Solgt til Seadax Services A/S, Tromsø. I bruk som dykkerbåt.
Sank 04/02 etter å ha seilt rett i fjellveggen på Stauren, Sørøya mens hun var på reise fra Øst-Finnmark til Tromsø etter fullført dykkeroppdrag.
Maskineri:
1913 - Raaoljemotor innstallert - (Bergius) Maskineri bygget ved Bergius Launch and Engine Co. Glasgow, Skottland. BHK 50
1919 - Dieselmotor, 2 cylindere. Maskineri bygget ved ( Avance) AB. J. V. Svenssons Motorfabrikk, Stockholm, Sverige. Bhk 70