M/S Thermo

Other names
ex Crowlin, ex D/S Hans Hummelsund, ex HMS Crowlin
Call sign
LFJX
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port

Shipyard

Name
Build year
1944
Yard number
725
Month of delivery
Februar

Tonnage

Gross tonnage:
495
Net tonnage:
236
Deadweight:
560

Engine

Propulsion:
Engine size:
BHK 860 NHK 98
Built by:
Masch.Augsburg-Nurnburg,Augsburg
Speed:
12

Dimensions

Length:
164.0'
Beam:
27.6'
Draft:
12.3'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    02/1944: Levert som HMS CROWLIN til The Royal Navy, UK
    09/1946: Solgt til Hans Hummelsund, Bergen, nytt navn  HANS HUMMELSUND
    03/1948: Solgt til Ekspress Service A/S ( M. Wangberg ) Oslo, nytt navn  CROWLIN
    07/1948: Ombygd- Dødvekt: 561 tonn. Brutto: 574 tonn. Net: 280 tonn
    07/1948: Ny motor: M.A.N.   BHK 860   NHK 98   Fart: 12 knop
    12/1950: Solgt til DNC, Oslo
    03/1951: Solgt til Frozen Food Transport Corp., Puerto Cortez, Honduras
    03/1954: Funnet flytende med bunnen opp 12 n.m. av Feistein Fyr på reise Gdynia til Kopervik.
                    Slept til Stavanger den 1/4. Rettet opp og brakt flott den 12/4-1954. Intet spor
                     etter besetningen. Opplagt som havarist
    04/1954: Solgt til Govert Grindhaug P/R, Kopervik , nytt navn  THERMO
    04/1954: Reparert. Ommålt: Dødvekt: 560 tonn. Brutto: 495 tonn. Net: 236 tonn
    00/1957: Overført til Firma Govert Grindhaug, Kopervik
    01/1960: Solgt til Nav. Maritime Bulgare, Varna, Bulgaria, nytt navn  CHERNOMOREZ
    00/1964: Solgt til Red Sea Development Corp., Massawa, Etiopia, nytt navn  AXUM
    00/1965: Ny motor: M.A.K.   BHK 1400   Fart:
    00/1976: Solgt til Alwahabi Suleiman Obied & Yehia Fiteni Yehia, Massawa, nytt navn  DIRE DEWA
    03/1977: Kantret og sank den 4/3-1977 i Massawa havn
    02/1979: Hevet og opphugd