NorwayHistorikk:
1871 - Levert fra Akers Mekaniske Verksted, Kristiania til Chr. Knudsen, Porsgrund - FRAM
1880 - Overført til Langesundsfjordens Buxerdampskibs-selskab (Gunnar Knudsen), Porsgrund.
1893 - Solgt til A/S Fram (Anton Hansen, Selbak i Borge), Fredrikstad.
1894 Ny maskin installert: 1 x dampmaskin, type compound, 2-sylindret. 144 HK. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.
Ny kjele installert: 1 x dampkjele med 2 fyrganger. Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
1907 Forlenget. Ny tonnasje: 77 brt, 22 nrt. Nye mål: L: 80,7’-B: 16,3’-D: 8,9’.
1945 Kapret 08/02 av Milorg i Fredrikstad og ført til Sverige sammen med 11 andre taubåter.
Maskineri:
1871 - Compound dampmaskin, 2 cylindere. Maskineri bygget ved Akers Mek. Verksted, Kristiania.
1894 - Compound dampmaskin, 2 cylindere. Maskineri bygget ved Akers Mek. Verksted, Kristiania.