NorwayHistorikk:
21.10.1891 - Levert fra Nylands Verksted, Kristiania for Trondhjems Dampskibsselskab (B. Iversen), Trondhjem - BJØRG
1895 - F. Major, Trondhjem ble manager.
1899 - Eierselskapet konkurs.
1.7.1899 - Solgt for NOK 140.000 til NFDS, Trondhjem - nytt navn - KONG HELGE (Diverse forandringer. I Hamburglinjen). Maskinskade 31/12 etter gange i is på Elben, Tyskland. Slept til Hamburg, Tyskland for dokking.
27.10.1900 - Ekstra kommandobro montert over den andre.
12.2.1901 - Grunnstøtte ved Florø. Stor skade.
6.4.1911 - Grunnstøtte i Vealøsrenna ved avgang Horten.
1918 - Englandsruten.
1919 - Hamburglinjen.
20.7.1929 - Havarerte i usiktbart vær ved Tvistein fyr nær Nevlunghavn mens hun var på reise fra Stavanger til Oslo med stykkgods. Tåkeluren på fyret var ute av drift.
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 14.5"-24.0"-39.0". Maskineri bygget ved Nylands Værksted, Kristiania. Kjeler samme.