M/S Normand Corona

Other names
ex Balder Hammerfest
Call sign
JWYR
Shipping company
Johannes Solstad, Skudeneshavn
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Skudeneshavn
Enlistment district
Skudeneshavn

Shipyard

Name
Kaarbøs Mek. Verksted, Harstad
Build year
1984
Yard number
103
Month of delivery
Februar

Tonnage

Gross tonnage:
487
Net tonnage:
156
Deadweight:
1.050

Engine

Propulsion:
Nohab
Engine size:
BHK 8152
Built by:
Nyqvist & Holm A/B,Trollhættan
Speed:
16

Dimensions

Length:
64,88m
Beam:
13,82m
Draft:
3,24m
  • Miscellaneous

    1. ukjent fotograf

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    02/1984: Levert som BALDER HAMMERFEST til Oceanwide BV 2( Oceanwide Sh.Services) Rotterdam
    00/1985: Solgt til Balder Hammerfest BV.( Supply Services A/S) Rotterdam, Holland
    02/1986: Solgt til K/S Skips A/S Solvig ( Johannes Solstad ) Skudeneshavn, nytt navn  NORMAND CORONA
    05/1988: Overført til Soleng A/S ( Johannes Solstad ) Skudeneshavn
    07/1989: Solgt til China Ocean Oilfields Services Ltd, Panama, nytt navn  JIN HAI 1
    00/1989: Solgt til Bohai Oil Corp. of CNOOC, Tianjin, China, nytt navn  BIN HAI 283
    01/1993: Solgt til China Offshore Oil Northern Shipping Co., Tianjin, China
    12/2005: Overført til China Oilfields Services Ltd, Tianjin, China
    07/2018: Solgt i juli 2018 for opphugging i Tianjin, China.


    Maskineri:
    2 stk. dieselmotorer, hver 4takt enkltvirkende, V16cylindere, diameter 250 x 300 mm. Maskineri bygget ved A/B Nohab, Trollhättan, Sverige.

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk