M/S Tjeldøy

Other names
ex Kvarto
Call sign
LAQI
Shipping company
Ofotens Dampskipsselskap A/S, Narvik
K/S Nord Poolen A/S, Narvik
Kjell H. & Anders E. Aarsæther, Narvik
Kjell H. Aarsæther, Narvik
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Narvik
Enlistment district
Narvik

Shipyard

Name
Scheepswerft Bodewes Gruno, Foxhol, Nederland
Build year
1968
Yard number
223
Month of delivery
Oktober

Tonnage

Gross tonnage:
232
Net tonnage:
149
Deadweight:
548

Engine

Propulsion:
Stork
Engine size:
BHK 660
Built by:
Gebr.Stork & Co.,Hengelo
Speed:
10

Dimensions

Length:
146.6'
Beam:
29.6'
Draft:
15.2'
  • Miscellaneous

    1. Foto fra Jan E. Mathisen

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    10/1968: Levert som KVARTO til I/S Transkvart( Hvide & Schjøtt) Bergen
    00/1971: Solgt til A/S Transkvart K/S ( John Haugnes ) Bergen
    00/1974: Solgt til Ofotens Dampskibsselskab, Narvik, nytt navn  TJELDØY
    00/1975: Ny motor: Wichmann   BHK 1000   Fart:
    00/1977: Forlenget , Brutto: 292 tonn. Net: 205 tonn. Dim: 51,29m-9,02m-4,63m
    06/1981: Solgt til K/S Nord Poolen A/S, Narvik
    01/1982: Solgt til P/R Anders E. & Kjell H. Aarsæther( Kjell H. Aarsæther) Narvik
    03/1982: Omdøpt  TJELDHAV
    08/1985: Solgt til K/S Tjeldhav A/S, Åsestranda, Narvik
    06/1987: Solgt til Skips A/S Frigo, Langøyneset, Kristiansund N, nytt navn  FRIGO
    05/1989: Innmeldt   NIS   nr 547   LAQI3
    11/1989: Utmeldt   NIS   LAYQ
    01/1993: Grunnstøtte og sank den 17/1-1993 ved Roan. Slettet av skipslisten de 4/3-1993


    Maskineri:
    Dieselmotor, 4-takt, enkltvirkende, 8sylinder, diam.: 210 x 300 mm. Maskineri bygget ved N. V. Gebr. Stork & Co., Zwolle, Nederland

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk