NorwayHistorikk:
1940 - Bygget som FLID I av Nilsen & Br. Moen, Risør for A/S Ferdigbetong (Ludvig Lorentzen, Lysaker), Oslo.
1947 - Solgt til Viggo R. Bjering, Bergen/Oslo.
1949 - Solgt til Asmund Kjelbergvik P/R, Svartskard/Oslo (N-2-LN). Ombygget til fiskefartøy.
1965 - Ny motor installert: 1 x dieselmotor, GMC. 365 BHK. Bygget av General Motors Corp., Detroit, MI, USA.
1978 - Solgt til P/R Edmund & Kjell-Arne Kjelbergvik (Edm. Kjelbergvik, Lødingen), Oslo.
1985 - Registrert i Narvik.
1997 - Ommålt i mars: 87 brt, 34 nrt.
2008 - Solgt i august til Hansen Rederi A/S (Jan Hansen, Nikkeby), Narvik (T-183-S).
Videresolgt i november til Båragutt A/S, Tromsø/Narvik (T-72-T).
2009 - Solgt til Mathisen Fiskebåtrederi A/S, Havøysund/Narvik (F-57-M).
Videresolgt 31/08 til Båragutt A/S, Tromsø (T-302-T).
2010 - Solgt 06/05 til Stiftelsen Nord-Norsk Fartøyværnsenter & Båtmuseum, Gratangen/Tromsø.
2011 - Under restaurering.
2015 - Registrert 15/05 i Tromsø.
Maskineri:
1 stk. Råoljemotor, UNION 2takt, enkeltvirkende, 2 cylindere diam. 360x380mm. Maskineri bygget ved A/S De Forenede Motorfabrikker, Bergen.
Se også:
https://skipshistorie.net/Oslo/OSL350Ludvig%20Lorentzen/Tekster/OSL35019400100000%20FLID%20I.htm