MS Pil (Ishavsskute)

Other names
Moen, Horgefjord, Ungsel
Call sign
LHRM
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Ålesund

Shipyard

Name
Brødr. Moen, Risør
Build year
1918
Yard number
7

Tonnage

Gross tonnage:
82,74
Net tonnage:
73,28

Engine

Propulsion:
Bolinder
Engine size:
55 IHK
Built by:
J & C. O. Bolinders Mek. Verkstad AB, Stockholm.

Dimensions

Length:
76,5
Beam:
21,6
Draft:
9,1
  • Miscellaneous

    Historikk:

    1919: Nybygg solgt til Hans Myrvågnes, Gurskøy. MOEN
    1919: Omdøpt til HORGEFJORD
    1919: Ombygd ved Holmens verft, Risør. Der ble det rigget og satt inn en tostegs dampmaskin fra 1914. 55 IHK. Skuta fikk også påsatt ishud og klargjort for ishavsfart.
    1925: Ny motor Bolinder 120 HK, bygd i 1917. Ny eier Johan Pilskog. Nytt navn PIL
    1930: Ombygd ved Hatløs mek. verksted. 90,4 fot, 22,0 fot, 8,9 fot. 105,09 BRT og 40,95 NT.
    1931: Solgt til AS Ungsel, Tjørvåg. (M-258-HØ). Nytt navn UNGSEL
    25. juli 1934: Forliser i Stretet. Mannskapet tatt ombord i POLARTIND.

    Sources

    Johan Ottesen: Ishavs-skuter III.

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk