Didrik Severin Taraldsen

The information on registered seafarers is not in all cases complete. As new sources are studied, information on engagements and medals etc. will be added to some of the already registered seafarers.

Date of birth

April 15, 1895

Date of death

October 5, 1962

Parents

Skipsfører K. Taraldsen og h. Dorthra

Records

Hovedrulle Nr. 4133

Gender

Male

Nationality

Norway flaggNorway

Birthplace

Dypvåg (Flosta)

Place of living

Narestø, Flosta, senere Oslo

County

Aust-AgderOslo

Enlistment district

Rank

Styrmann / Skipsfører

Education

Skipsførerskole

Other

  • Participant in WW1
  • Participant in WW2
  • Historikk 1. verdenskrig:
    Sjømannen vitnet ved sjøforklaring holdt på det norske generalkonsulat i London den 12. mars 1917, etter at DS AJAX ble senket av en tysk ubåt den 22. februar 1917. Skipet ble senket 30 kvartmil nord for Ushant, på reise fra Rufisque, Senegal til Liverpool med jordnøtter.

    Ex gratia-arkivet:
    Registernummer under krigen: London 18366, NY 26271.

    Gift med (jf. London-kort): Solveig Taraldsen, Høiveien 506, Arendal. 

    Av. 5/9.1944 - Avmønstrer D/S GALTESUND, men blir værende ombord under skipets opplegg i Gourock, som vaktmann.

    Norges skipsførere 1935 - 1953:
    Didrik Severin Taraldsen, bosted Oslo, f. 15. april 1895 i Narestø. Til sjøs 1911 med 4m. b.s. SOKOTO (3600) av Tvedestrand, tilhørende LYDERSENS Rederi, Sundet, Flosta.
    Styrmanns eksamen 1915 og skipsfører eksamen 1916 i Arendal.
    Styrmann med d.s. AJAX, d.s. TOLOSA, d.s. HITTERØY og med alle A.D.S.'s kystruteskip.
    Ble i 1920 fører av d.s. HITTERØY (3200) av Oslo tilhørende A/S Bris, Nils THOMAS. Har senere ført d.s. RIMAC (1300) av Arendal, tilhørende Anders SMITH.
    Fra 1923 vikarfører på A.D.S's kystruteskip. Fra 1943 fører av d.s. GALTESUND for NORTRASHIP og fra 1945 for A.D.S. Sluttet sjøen 1947. - Pensjonist - Gift. 2 barn.

    I februar 1917 var jeg 1. styrmann med d.s. AJAX (2100), da dette skip ble senket av tyskerne i munningen av Den Engelske Kanal. 25 timer i livbåt, tatt opp av fransk vaktskip og brakt inn til Brest.

    I mars 1942 var jeg 1. styrmann med d.s. GALTESUND, da dette skip ble kapret og ført til Aberdeen.

    Sources

    Sjøforklaringer over norske skibes krigsforlis, bind II 1ste halvaar 1917.

    RA/S-3545/G/Gg
    Tvedestrand Mønstrings Protokoller
    Norges skipsførere 1935 - 1953.

    "I natt det gjelder! Dokumentarhistorien om "Carhampton" - Linge-kompaniets mest katastrofale aksjon", Magne Haugland, 2001. S. 72-81.