Petter Pettersen

The information on registered seafarers is not in all cases complete. As new sources are studied, information on engagements and medals etc. will be added to some of the already registered seafarers.

Date of birth

October 9, 1894

Date of death

Nov 1926Årsak: Shipwreck

Parents

Skipstøm.mann August Pettersen og h. Alice Emilie

Records

Patent 3314. Overført til Hovedrulle Nr. 4144

Gender

Male

Nationality

Norway

Birthplace

Flosta

Place of living

Holmesund

County

Aust-Agder

Enlistment district

Tvedestrand

Rank

1. Styrmann

Has sailed for shipping company

Thorvald B. Heistein & Sønner, Kristiansand

Education

SjømannsskolenStyrmannskole (r)

Other

• Participant in WW1
• Went missing on the sea

• Miscellaneous

  Historikk 1. verdenskrig:
  Sjømannen vitnet ved sjøforklaring holdt den 1. mai 1917, ved det kgl. norske vicekonsulat i Plymouth, etter at jernbark Metropolis ble senket den 24/4.1917 av tysk ubåt (U61) i pos. N 48.30' W 11.15' på reise Philadelphia til Le Havre med 1.600 fat smøreolje. Fartøyet ble stanset med varselskudd. Etter kontroll av papirene, ble besetningen beordret fra borde og skipet sprengt. Hun sank på 5 minutter. Mannskapet berget av britisk jager etter en halv time og ført inn til Plymouth.

  Fartstid og annet:
  24.04.1909: Mønstret i Arendal som førstereisgutt til bark OCEAN, mønstret av i Risør 22.10.1909.

  Sjømannstjeneste etter fyllte 15 år: 32.20/30 mnd.

  Styrmannscertifikat for seilskip 19.11.1914. Skipsførercertifikat for D/S 31.07.1925.

  21.05.1913: Mønstret i Tvedestrand til stålbark "ALMORA", mønstret av i Queenstown (New
  Zealand) 14.07.1914.
  
  02.11.1916: Mønstret i Kristiansand som 2. styrmann til 4-mastet bark "METROPOLIS",
  ommønstret i Philadelphia 21.01.1917 til 1. styrmann. På reisen fra Philadelhia til Le Havre
  ble skipet den 24. april, 1917 stoppet av en tysk ubåt i posisjon 48 30 N 11 15 W, ca. 250
  n.m. vest av Lands End. Folk fra ubåten kom ombord og plasserte 2 bomber og gav
  besetningen 10 min. til å komme seg fra borde og i livbåtene før skipet ble sprengt. Folkene
  var fordelt på 2 livbåter rigget med seil, og satte kurs for Lands End. Etter kort ble de
  reddet av en engelsk destroyer som fikk landsatt dem i Plymouth neste dag.

  Andre skip som Pettersen var styrmann på: D/S "CERES", stålbark "BELLANDS".

  05.02.1926: Mønstret som 2. styrmann til D/S "RODNEY", avmønstring ikke ført:

  HISTORIKK:
  D/S "RODNEY" var et lite dampskip på 1550 dwt, bygget i West Hartlepool i 1879 som "POTARO", innkjøpt til A/S RODNEY (Alf Monsen) Tønsberg i 1908 .
  Skipet forlot Grangemouth den 9.11.1926 med kull-last for Emden og forsvant med hele
  besetningen.

  Sources

  Sjøforklaringer over norske skibes krigsforlis, bind II 1ste halvaar 1917.

• Engagements (9)
• Medals (0)