The information on registered seafarers is not in all cases complete. As new sources are studied, information on engagements and medals etc. will be added to some of the already registered seafarers.
Norway Fartstid og annet:
24.04.1909: Mønstret i Arendal som førstereisgutt til bark OCEAN, mønstret av i Risør 22.10.1909.
Sjømannstjeneste etter fyllte 15 år: 32.20/30 mnd.
Styrmannscertifikat for seilskip 19.11.1914. Skipsførercertifikat for D/S 31.07.1925.
21.05.1913: Mønstret i Tvedestrand til stålbark "ALMORA", mønstret av i Queenstown (New
Zealand) 14.07.1914.
02.11.1916: Mønstret i Kristiansand som 2.styrmann til 4-mastet bark "METROPOLIS",
ommønstret i Philadelphia 21.01.1917 til 1.styrmann. På reisen fra Philadelhia til Le Havre
ble skipet den 24.april, 1917 stoppet av en tysk ubåt i posisjon 48 30 N 11 15 W, ca. 250
n.m. vest av Lands End. Folk fra Ubåten kom ombord og plasserte 2 bomber og gav
besetningen 10 min. til å komme seg fra borde i livbåtene før skipet ble sprengt . Folkene
var fordelt på 2 livåter og rigget med seil og satte kurs for Lands End. Etter kort ble de
reddet av en engelsk destroyer som fikk landsatt de i Plymouth neste dag.
Andre skip som Pettersen var styrmann på: D/S "CERES", stålbark "BELLANDS".
05.02.1926: Mønstret som 2.styrmann til D/S "RODNEY", avmønstring ikke ført:
HISTORIKK:
D/S "RODNEY" var et lite dampskip på 1550 dwt, bygget i West Hartlepool 1879 som "POTARO", innkjøpt til A/S RODNEY (Alf Monsen) Tønsberg i 1908 .
Skipet forlot Grangemouth den 9.11.1926 med kull-last for Emden og forsvant med hele
besetningen.