The information on registered seafarers is not in all cases complete. As new sources are studied, information on engagements and medals etc. will be added to some of the already registered seafarers.
NorwayHenrik Arnold Berntsen
Copyright: Norges Skibsførere, Annen utgave 1935-53
Biografi Henrik Arnold Berntsen tatt fra boka NORGES SKIPSFØRERE Annen Utgave - 1935 - 1953.
Bosted New-South Wales, Australia, f. 11.juli 1890 i Dypvåg. Til sjøs 1905 med s.seilskip VARDEVIK (480) tilhørende J. MARCUSSEN, Askerøy. Med seilskip på midlere patent 17.8/30 måneder.
Styrmanns eksamen 1909 i Arendal og Skipsfører eksamen 1913 i Oslo.
Orlogs tjeneste 2.5.1913 til 25.10.1913.
Styrmann med barkskip AKAROA, s.s. WATERLOO, s.s. TUDDAL, s.s. THEMIS, m.s. TOURCOING og m.s. TOURAINE.
Ble i 1916 fører av d.s. TUDDAL (6000) tilhørende Wilh. WILHELMSEN, Tønsberg. Har senere ført d.s. STOCKSLEY (1100), d.s. HOLLAND (1100) begge hjemhørende i Oslo, s.s. TUDDAL (600) tilhørende Wilh. WILHELMSEN, Tønsberg, firemasted bark SOUVENIR (3500) tilhørende O. KVERNDAL, Tvedestrand, s.s GOVIKEN (3620) tilhørende WALLEM & Co., Bergen, s.t. BUCCINUM (8600) tilhørende Carl OLSEN tankrederi, Arendal og m.t. JAMES STOVE, tilhørende LORENTZENS Rederi, Oslo. Har senere vært skipshandler, skipsmegler og besiktelsesmzann.
Australien Service Medal 1939-1945, British Service Medal 1939-1945, 1939-1945 Naval Star og Pacific Star. -
Gift. 2 barn.
Tillegg:
Jeg forsøkte å slutte sjøen i 1926 da jeg slo meg ned i Australia, men det varte ikke lenge før jeg overtok en fører-stilling for en kort tid. Siden hadde jeg gjerne hvert år noen måneder til sjøs.
Under 2nen verdenskrig var her i Australia mangel på sjøgående marine-offiserer. Jeg meldte meg som frivillig og fikk premierløytnants rang og sendt opp i farvannet rundt New Guinea hvor japanerne stadig angrep. I 1945 ble jeg etter begjær demobilisert.
Da jeg i 1950 var 60 år drog jeg meg tilbake fra forretningslivet.
Tvedestrand Mønstrings Protokoller. (Siste mønstring registrert 29.06.1926.)