The information on registered seafarers is not in all cases complete. As new sources are studied, information on engagements and medals etc. will be added to some of the already registered seafarers.
NorwayImage 1 of 4
Ex gratia-arkivet:
Registernummer under krigen: London 14339, NY 15685.
Til Norge pr. BRETAGNE 23.8.45 ifl rapport nr. A fra Hjemreisekontoret.
Fartstid før 2.verdenskrig:
Dekksgutt og jungmann M/S BORGÅ av Oslo . A/S Borgå. V/Petter Olsen ( Den norske Sydamerikalinje ) påmønstret 5.7.1933 avmønstret 5.3.1935.
Handelsskole 1937.
Inn i 2.verdenskrig :
Lettmatros M/T LEIV EIRIKSSON av Oslo. T. Dannevig & Co`s rederi. påmønstet 14.12.1938. ommønstret 1.9.1939
Ommønstret til Matros 1.9.1939 avm. 29.10.1940.
Matros finsk skip M/S EDITH H påmønstret New Orleans 1940 avmønstret New York 1941.
Matros M/T POLARSOL av Larvik. Melsom og Melsoms rederi. påmøntret 23. oktober 1942 avmønstret 12.juni 1943.
Matros M/S MARGRETE BAKKE av Haugesund. Knut Knudsens rederi. påmønstret 5. desember - 1944 om-mønstret 1.mai 1945.
Båtsmann M/S MARGRETHE BAKKE av Haugesund. Knut Knudsens rederi. om - mønstret 1.mai 1944 avmønstret 21.august 1945.
Styrmannskole i Kristiansand .
Fartstid etter 2.verdenskrig:
2.styrmann D/T MERYL av Oslo. Dampskipselskapet Marna A/S, Sigurd Owrens rederi. påmønstret 30.juli 1946 avmønstret 27.september 1946.
3.styrmann M/S CONCORDIA av Kristiansand. Skjelbred Knudsens rederi. påmønstret 9.1.1947 avmønstret 29.5.1948.
Skipsførereksamen i Kristiansand.
1.styrmann M/S CONCORDIA av Kristiansand. Skjelbred Knudsens rederi. påmønstret 28.8.1949 avmønstret 7.1.1952.
Skipsfører D/S PATRIA av Kristiansand. Skjelbred Knudsens rederi. påmønstret 24.3.1952 avmønstret 5.7.1955.
Fra 1955 til 1956 ansatt ved skipshandlerfirmaet Burneat, Southampton.
Ansatt Tønnevolds rederi 16.4.1957 for å føre byggetilsyn med nybygg M/S THORFRID 13.500 tonns ved Gøtaverken Han førte dette skipet frem til 16.12.1961.
Nytt byggetilsynsoppdrag for Tønnevold en bukcarrier M/S THERESIE på 25.800 tonns. Førte denne til 26.mars 1963.
Gikk så over i Sjøfartsdirektoratet.
RA/S-3545/G/Gg
RA/S-3545/G/Gi/L0005
Svein Fjeldal