The information on registered seafarers is not in all cases complete. As new sources are studied, information on engagements and medals etc. will be added to some of the already registered seafarers.
NorwayHistorie:
Han fikk styrm.patent 9.febr 1895.
Orlogstjeneste 16.mai til 25.juli 1894 på kanonsjalupp "Kongsberg" som kanonbetjening, krutt og skarplanging.
Fartstid:
25.sept 1889 bark "Ceres" Grimstad for Cardiff (jungm. hyre kr 18.-
avm 16.mai 1892 i Grimstad
7.april 1893 brigg "Thule" Chr.sand for Gent (matros hyre kr 40.-
avm 30.okt 1893 i Grimstad
10.aug 1894 brigg "Phønix" Arendal for Østersjøen
avm 6.nov 1894 i Arendal
2.april 1895 bark "Charles" Grimstad for Liverpool / videre (2.styrm. hyre kr 50.-
avm 16.okt 1895 i Grimstad
29.nov 1895 brigg "Trenmor" Grimstad for Hamburg / videre (2.styrm. hyre kr 50.-
avm 17.april 1897 i Goole
17.april 1897 bark "Wiig" Goole for Arendal (2.styrm.
avm 3.mai 1897 i Arendal
18.juni 1897 bark "Sirrah" Grimstad for East London (2.styrm. hyre kr 55.-
avm 11.mai 1898 New York
15.sept 1898 sk.sk. "Adelphie" Arendal for Boston (matros
avm 18.nov 1898 i Arendal
22.des 1898 bark "Løvetand" Grimstad for Cardiff (1.styrm. hyre kr 68.-
avm 20.matrs 1899 i Sarpsborg
25.mai 1899 d/s "Frogner" Kristiania for utlandet (matros hyre kr 50.-
avm 7.juli 1899 i Kristiania
11.juli 1899 d/s "Kong Ragnar" Kristiania for utlandet (matros hyre kr 40.-
avm 8.des 1899 i Kristiania
Kom hjem 5.6. 1898. Tilladt å reise tilutlandet 15.febr 1900. Kom hjem 1904
Tilladt å reide til utlandet 7.12.1904.
Arild Nordskogs samlinger.